全球航空货运市场在经济波动中展现出供应链韧性

全球供应链格局正在经历微妙的转型，航空货运趋势揭示了国际物流中的关键战略调整。2025年12月，航空货运业展现出显著的韧性，表明供应链网络正变得日益复杂，并对市场动态做出更灵敏的反应。

运力扩张成为关键战略手段，全球航空货运运力预计将同比增长约7%。这种增长并非均匀分布，而是战略性地集中在新兴市场，其中非洲（18%）、中美洲和南美洲（12%）以及欧洲（11%）表现出最显著的发展。数据表明，物流能力正在进行有意的地理重新分配，从传统的中心辐射模式转向更分散、更灵活的运输网络。

区域表现差异提供了对供应链韧性的更深入见解。尽管亚太地区至美国的吨位环比下降了4%，其中来自中国的货运量下降了8%，但即时运费继续上涨至每公斤6.57美元。同样，亚太地区至欧洲的航线表现出非凡的同比增长11%，其中来自台湾（27%）、香港（15%）和越南（16%）的货运量增长显著。这些趋势表明，供应链战略家正在积极重新调整航线，利用替代性的制造和运输枢纽来维持运营的连续性。

平均全球运费小幅上涨至每公斤2.74美元，同比差距缩小至1%以下，这标志着市场趋于稳定。这表明供应链经理正在成功地平衡运力、需求和定价压力。预计2025年全年将与2024年的运费水平持平，这反映出一个成熟的市场能够适应全球经济波动，同时保持稳定的表现。

对于企业和物流专业人士而言，这些趋势突出了自适应供应链战略的重要性，这些战略优先考虑灵活性、区域多元化和战略性运力管理。快速重新分配资源、探索替代航线以及保持成本效益的能力，将是驾驭日益复杂的全球贸易格局的关键。